海南通用型ZNTEKFXX導(dǎo)波雷達(dá)物位計(jì)通用型

拉繩開關(guān)YM-L2E

跑偏開關(guān)YM-PK2A

打滑開關(guān) XDT-P     

感應(yīng)式限位開關(guān) 型號(hào)規(guī)格：LJA30-3415ST ( SN:=15mm ) ，

LXJ-W150非接觸 限位開關(guān) 

BI5-MI8-AP6X-HI141   WAK4-2/POO

拉繩開關(guān)LXA-02GKH-T1-A
兩級(jí)跑偏開關(guān)PXA-02GKH-10-30-A

SBNLS－C123Y－L    AC220V ，跑偏開關(guān)

四川通用型ZNTEKFXX導(dǎo)波雷達(dá)物位計(jì)通用型

1.導(dǎo)波雷達(dá)物位計(jì)發(fā)出的頻微波脈沖沿著探測(cè)組件（鋼纜或鋼棒）傳播，遇到被測(cè)介質(zhì)，由于介電常數(shù)突變，引起反射，一部分脈沖能量被反射回來(lái)。發(fā)射脈沖與反射脈沖的時(shí)間間隔與被測(cè)介質(zhì)的距離成正比,容器中存在兩種不同介質(zhì)，當(dāng)上面一層的介質(zhì)介電常數(shù)較小，而下面的介質(zhì)介電常數(shù)較大時(shí)，頻微脈沖沿著探測(cè)組件傳播遇到上層介質(zhì)時(shí)，由于其介電常數(shù)較小，因而有極少的能量被這一層介面反射，而大部分能量穿透上層介質(zhì)繼續(xù)向下傳播，遇到兩層的介面時(shí)，由于下層介質(zhì)的介電常數(shù)較大，因而會(huì)有較大的能量被反射回來(lái)。因而導(dǎo)波雷達(dá)物位計(jì)是可以測(cè)量?jī)煞N不同介質(zhì)的介面，其測(cè)量條件是上層介質(zhì)不導(dǎo)電或其介電常數(shù)比下層介質(zhì)介電常數(shù)小10以上。 

2.產(chǎn)品特點(diǎn)

通用性強(qiáng)：可測(cè)量液位及料位，可滿足不同溫度、壓力、介質(zhì)的測(cè)量要求，測(cè)量溫度可達(dá)800℃，大壓力可達(dá)5MPa，并可應(yīng)用于腐蝕、沖擊等惡劣場(chǎng)合。
2、防掛料：*的電路設(shè)計(jì)和傳感器結(jié)構(gòu)，使其測(cè)量可以不受傳感器掛料影響，定期清潔，避免誤測(cè)量。
3、免維護(hù)：測(cè)量過(guò)程無(wú)可動(dòng)部件，不存在機(jī)械部件損壞問(wèn)題，無(wú)須維護(hù)。
4、：接觸式測(cè)量，能力強(qiáng)，可克服蒸汽、泡沫及攪拌對(duì)測(cè)量的影響。
5、準(zhǔn)確可靠：測(cè)量量多樣化，使測(cè)量更加準(zhǔn)確，測(cè)量不受環(huán)境變化影響，穩(wěn)定性，使用壽命長(zhǎng)。

3.導(dǎo)波雷達(dá)料位計(jì)是依據(jù)時(shí)域反射原理(TR)為基礎(chǔ)的雷達(dá)料位計(jì)，雷達(dá)料位計(jì)的電磁脈沖以光速沿鋼纜或探棒傳播，當(dāng)遇到被測(cè)介質(zhì)表面時(shí)，雷達(dá)料位計(jì)的部分脈沖被反射形成回波并沿相同路經(jīng)返回到脈沖發(fā)射裝置，發(fā)射裝置與被測(cè)介質(zhì)表面的距離同脈沖在其間的傳播時(shí)間成正比，經(jīng)計(jì)算得出液位度。

4湖北杭榮產(chǎn)品質(zhì)保期：杭榮所的各種產(chǎn)品質(zhì)保1年

ZNTEKPS雷達(dá)料位計(jì)ZNTEKFXX導(dǎo)波雷達(dá)物位計(jì)，ZNTEK231物位計(jì)，

ZNL2000射頻導(dǎo)納物位計(jì)，ZNTEK-B型物位計(jì)，U000-30GM-E6R2-V15傳感器

ZNTEKPS非接觸式雷達(dá)物位計(jì)，雷達(dá)料位計(jì)，射頻導(dǎo)納料位計(jì)

HKLS-II雙向拉繩開關(guān)華新水泥廠拉繩開關(guān);XT-A-F2GH
能源發(fā)電雙向拉繩開關(guān)JSB/KLS-1
陜西榆林KGT-III雙向拉繩開關(guān)
湖南雙向拉繩開關(guān) YHLS-I AC:380V/
BR400-T光電開關(guān)
E3F-S30C1漫反射光電開關(guān)
新自動(dòng)復(fù)位雙向拉繩開關(guān)HFKLT2-1
電磁閥線圈;4V410-15;AC220V
聲光器;TGSG-018
阻旋式料位開關(guān);AYSE10-141B-SA-600
智能測(cè)速裝置;AY2Y3HK